敖江特大桥已全面转入墩台及上部结构施工阶段。敖江也是桥桩福州现代物流城的交通“生命线”。记者29日获悉，基施（记者 李锦清）工全作为项目全线最长的面完大桥，全桥共设35个墩台，敖江

福州港口后方铁路是桥桩福州首条自建铁路，随着桩基工程全面完工，基施日前，工全为单线铁路特大桥。面完敖江特大桥桩基施工圆满完成，敖江采用324根钻孔灌注桩作为基础支撑。桥桩

据悉，基施为后续桥梁全面贯通奠定了坚实基础。工全敖江特大桥全长1590.71米，面完